Pero tenemos un Plan de Desarrollo Portuario, ver: https://www.apn.gob.pe/site/plan-nacional-de-desarrollo-portuario.aspx
MOVIMIENTO DE CONTENEDORES CRECIÓ 0.8% EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2018
El comercio exterior mantuvo su crecimiento a través del movimiento de contenedores en los terminales portuarios de uso público del Perú, tras registrar 631,169 TEUs durante el primer trimestre de 2018, representando un incremento de 0.8% en comparación al mismo periodo del año 2017.
Este crecimiento se destacó en el Terminal Norte Multipropósito del Callao, administrado por APM Terminals Callao (APMTC), con 264,438 TEUs, representando un incremento de 10.3%, y en el Terminal Portuario de Matarani, administrado por Terminal Internacional del Sur (Tisur), que registró un movimiento de contenedores de 5,927 TEUs, con un alza de 47.3%.
TERMINALES PORTUARIOS DEL PERÚ MOVILIZARON MÁS DE 11 MILLONES DE TM EL PRIMER TRIMESTRE DE 2018
Los terminales portuarios nacionales de uso público movilizaron 11.5 millones de toneladas métricas de enero a marzo de 2018, siendo el Terminal Norte Multipropósito del Callao, administrado por APM Terminals Callao (APMTC), con 4 millones de TM, y el Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao, administrado por DP World Callao (DPWC), con 3,1 millones de TM, los que registraron el mayor movimiento de carga.
La carga de principal participación fue la contenedorizada, con 5,2 millones TM, representando un 45% del total, seguida por la carga a granel sólido con 4,5 millones TM (39%), la carga general fraccionada, que alcanzó 929,533 toneladas, con 8.1% del total, y la carga líquida y rodante con una participación del 6.9% y 0.8% respectivamente.
Siguiendo con el ranking del movimiento registrado por los terminales portuarios, el tercer puesto fue ocupado por el Terminal Portuario de Matarani, administrado por Terminal Internacional del Sur (Tisur), el cual logró movilizar 1,7 millones de toneladas, con un alza del 7% respecto al mismo periodo del año anterior.
El Terminal de Embarque de Concentrado de Minerales, administrado por Transportadora Callao S.A. (TCSA), se ubicó en el cuarto lugar con 727,823 toneladas y un crecimiento de 3%. Finalmente, el Terminal Portuario de Paita, administrado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), ocupó el quinto puesto, tras movilizar 603,192 toneladas, registrando un aumento de 11%.
TERMINAL PORTUARIO PARACAS ACREDITÓ CIERRE FINANCIERO DEL PROYECTO PORTUARIO GENERAL SAN MARTÍN
Este 28 de febrero de 2018, Consorcio Paracas, empresa concesionaria del Terminal Portuario Paracas (TPP), presentó los documentos correspondientes para la acreditación del cierre financiero del proyecto “Terminal Portuario General San Martín – Pisco”, de conformidad con lo dispuesto en el contrato de concesión.
Una vez que la acreditación obtenga la aprobación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la correspondiente comunicación al concesionario, se espera que en un plazo máximo de 30 días se dé inicio a las obras portuarias. Este proyecto, que involucra una inversión de US$ 215 millones, comprende el diseño, financiamiento, construcción, conservación y explotación del Terminal Portuario General San Martín – Pisco.
Como se recuerda, Consorcio Paracas, integrado por las empresas Servinoga S.L., Pattac Empreendimentos e Participacoes, Tucumán Engenharia e Empreendimentos Ltda. y Fortesolo Servicios Integrados, se adjudicó la concesión del mencionado proyecto portuario.
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